60anni…due generazioni tra padre e figlio…1’000 Gauss di resistenza ai campi magnetici del primo contro 15’000 Gauss (e più) del secondo. In 60 anni di evoluzione, tra i quali anche l’uscita dal catalogo, l’Omega Railmaster torna al centro della scena, quale punto di riferimento in termini di resistenza al magnetismo, forte di un design tecnico e concreto.

Il 2017 è stato un grande anno per Omega con tre riedizioni storiche riproposte in edizione limitata, tra cui l’Omega Railmaster ’57 di cui abbiamo già scritto su Horbiter® e a fine anno, periodo nel quale solitamente si tirano le somme, la maison di Bienne dà l’ultimo colpo d’anca e lancia sul mercato una reinterpretazione moderna del Railmaster, il Omega Railmaster Master Chronometer 8806, tanto attesa dagli appassionati del marchio.

La vocazione tecnica del Omega Railmaster Master Chronometer 8806 è evidente, sia dal punto di vista meccanico, con il calibro Co–Axial 8806 certificato METAS e 100% di manifattura, che dal punto di vista stilistico, con la cassa simmetrica da 40mm di diametro e bracciale completamente satinato, utile nella quotidianità quando non si può sempre prestare attenzione alle parti più delicate dell’orologio. Il quadrante presenta una finitura decisamente ricca di personalità, è spazzolato in verticale, dotato di una croce sottile con centro nel perno delle sfere e con gli indici scavati e riempiti di SuperLuminova® ma con un dettaglio vintage dato dalla lancetta dei secondi in stile “lollipop“.

Il calibro 8806 è l’ evoluzione del calibro 8400 che anima il Seamaster 300, conserva le 25200 alternanze l’ora e attesta una riserva di carica massima pari a 55 ore, con doppio bariletto di carica. Le pregevoli finiture a Côtes de Genéve non sono però visibili sul retro dell’orologio poiché il fondello è in acciaio con chiusura NAIAD Lock (brevetto Omega che consente di tenere le scritte sempre nella medesima posizione) e con il simbolo dell’ippocampo lavorato a sbalzo.

La corona di carica a vite riprende lo stile di quella presente sull’Aqua Terra, con una leggera svasatura verso la cassa. Interessante anche il dato di impermeabilità che si attesta a 150m ricordando soprattutto che la recente riedizione del Railmaster ’57 è water resistant fino a 60 metri. Da questo piccolo spunto si può capire come Omega abbia voluto lasciare la riedizione storica quanto più fedele possibile all’originale e portare invece il nuovo Railmaster ad un livello di specifiche più “attuale”.

L’Omega Railmaster Master Chronometer 8806 arriva con due versioni di quadrante, sia con bracciale che cinturino (molto bello quello in nylon) e un prezzo decisamente competitivo di 4600€ per la versione con il cinturino, ed appena 100€ in più nella versione con bracciale in acciaio. La mancanza del datario lo rende appena un pò meno versatile nella quotidianità, ma conta poco perchè regala una pulizia e simmetria impagabili. Ai miei lettori, come a tutti quelli di Horbiter®, è evidente che Omega è un marchio che apprezzo molto e questo Railmaster conferma ancora una volta il mio legame con la maison, la quale si conferma legata alle proprie origini ma anche pronta a mettersi in gioco e a sfidare il mercato…chissà con il fondello a vista come sarebbe stato…

(Photo credit: Omega)

Matteo Bulla @Horbiter®