Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E

Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E

BASELWORLD 2017

26 Marzo 2017 | CITIZEN , 30 minuti al polso , Orologi subacquei , Basilea 2017

C'è una semplice regola da ricordare quando si va a Baselworld : le novità più importanti non sono mai tutte confinate al piano terra. Il secondo piano della Hall centrale è quasi completamente dominato dai tre grandi gruppi giapponesi, Citizen , Seiko e Casio e dei tre quello che ha fatto più impressione quest'anno è Citizen : ha spostato il suo stand al centro del piano, lungo il corridoio centrale e ne ha aggiunto un secondo, chiamato Citizen Pavilion , dove espone con orgoglio tutti i marchi della sua sfera, quattro dei quali sono in Europa ed includono la recente acquisizione del Gruppo Frederique Constant - Alpina .

Citizen-pavilion-booth-Baselworld-2017 Passando dall'industria al prodotto ed alle grandi novità esposte a questo salone, va sicuramente menzionato il nuovo Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E , il nuovo flagship del marchio giapponese. E' esposto in uno stand rinnovato ed è in primo piano nella sezione tematica dedicata alla collezione Promaster , che parte con il leggendario Aqualand .

Citizen-Promaster-Eco-Drive-Professional-Diver-1000m-5 Perché il Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E è così importante? Perché segna il ritorno di Citizen tra i diver iper-professionali, sostituendo lo storico Citizen Promaster AutoZilla NH6930-09FB automatico con un orologio dalle caratteristiche tecniche impressionanti e con un livello di esecuzione che, personalmente, non ho mai visto su alcun Citizen Promaster finora. Il Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E è innanzitutto un bell'orologio; i designer giapponesi sono partiti dall'attuale piattaforma dei loro subacquei professionali, caratterizzati da una cassa " a simmetria cilindrica " tipica dell'ultima generazione di Promaster Eco-Drive subacquei, ovvero senza anse, con la Accordion Strap che entra nella cassa senza soluzione di continuità.

Citizen-Promaster-Eco-Drive-Professional-Diver-1000m-7 Citizen ha messo a punto un nuovo sistema di bloccaggio della lunetta, costituito da un anello coassiale alla lunetta stessa che, ruotato in senso orario, blocca la lunetta nella posizione assegnata. La lunetta non ha la classica micro-dentatura tipica di tutti i diver, ma sei " ali " che mi ricordano il design di uno shuriken e che hanno lo scopo di consentire ad un diver di afferrare la lunetta e poterla ruotare anche con guanti molto spessi. La cassa, realizzata in titanio , è stata poi trattata con la tecnologia di indurimento Duratect MRK , applicata all'orologio completo di corona e valvola di espulsione dell'elio, al fine di garantirne una resistenza meccanica sufficiente a sopportare la pressione della colonna d'acqua a 1000m di profondità. Il Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E è il primo orologio con tecnologia Eco - Drive a raggiungere questa profondità.

Citizen-Promaster-Eco-Drive-Professional-Diver-1000m-3 Ha una cassa dall'impressionante diametro di 52,5mm , che supera così di slancio (3mm) quella del Citizen Promaster Depth Meter (che personalmente possiedo), ma è lo spessore ad impressionare maggiormente, vista la necessità di creare qualcosa che soddisfi un rating di 700m più altro del diver di riferimento, il BN0175 - 01E . Citizen ha scelto in particolare il Super Titanium per realizzarlo, rendendolo estremamente leggero ed attingendo al suo catalogo di tecnologie per renderlo estremamente resistente. La cassa in Super Titanium viene poi sottoposta a Duractect DLC , MRK e TIC . Se la sigla DLC è familiare agli appassionati di orologeria ( Diamond Like Carbon ), le altre due sono brevetti del marchio giapponese. L' MRK consiste nel trattare il titanio con azoto ed ossigeno per garantirgli una durezza superiore, mentre il TIC , dalla sua formula chimica, consiste nel riportare un sottile film di carburo di titanio sulla superficie metallica. Il movimento Eco - Drive , una volta caricato completamente, dura per 1,5 anni invece dei canonici 6 mesi previsti per gli altri Promaster .

Citizen-Promaster-Eco-Drive-Professional-Diver-1000m-6 Il Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E è stato sviluppato da Citizen in collaborazione con JAMSTEC ( Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology ), che ha testato i prototipi dell'orologio in profondità utilizzando lo Shinkai 6500 , un piccolo sommergibile con cui i tecnici dell'agenzia esplorano le profondità oceaniche. Il Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E , secondo quanto dichiara Citizen , ha continuato a lavorare incessantemente anche a profondità ben superiori ai 1000m di targa. Non è il classico Eco - Drive e non è il classico Promaster , ma un orologio con una sintesi di caratteristiche eccezionali che segue un processo produttivo differente da quello normalmente previsto da tutti i modelli della collezione. Viene assemblato a mano da un team dedicato ed altamente specializzato, secondo criteri da industria farmaceutica (ambiente completamente esente da polveri) e dietro una rigorosa sequenza di montaggio che consente di realizzarne solo 35 al giorno .

Citizen-booth-Baselworld-2017 Il nuovo AutoZilla è arrivato. Tutti quelli che non sono mai riusciti a regalarsene uno hanno ora l'opportunità di comprare il nuovo Citizen PROMASTER Eco-Drive Professional Diver 1000 BN7020-09E che sarà disponibile, come è giusto che sia, a partire dalla prossima estate. Il prezzo ufficiale del più avanzato orologio certificato ISO 6425 mai realizzato da Citizen è pari a 2300 dollari, ma il prezzo in Europa sarà approssimativamente inferiore ai 2000 €. Un premium price non confrontabile con il prezzo dei top di gamma Citizen di dieci anni fa come non sono confrontabili i prodotti.

Citizen-Promaster-Eco-Drive-Professional-Diver-1000m Questo diver fa parte della famiglia di orologi che ogni due anni circa Citizen immette sul mercato come modelli " flagship ", destinati ad un gruppo ristretto di appassionati perché non seguirà i volumi di produzione dei diver tradizionali. Io ne ho già prenotato uno, se siete appassionati di diver e di questa tipologia di diver, è un potenziale oggetto da collezione e la qualità della fattura è semplicemente straordinaria, seppure mi sarei aspettato da Citizen una cassa priva di valvola di espulsione dell'elio, un traguardo che Citizen può raggiungere e che suoi competitor giapponesi hanno già raggiunto. Voi, piuttosto, lo comprereste?

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(Photo credit: Horbiter's proprietary photo-shooting by Entropik)

Gaetano C @Horbiter

@Gaetano Cimmino

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