TAG Heuer riporta sotto i riflettori la collezione Carrera Chronograph Sport, la declinazione più contemporanea e racing del leggendario Carrera.
La nuova generazione è stata svelata a Madrid il 7 settembre 2026, in occasione del Gran Premio di Formula 1 disputato sul nuovo circuito del Madring, declinata in cinque varianti pur condividendo una comune architettura di base, che differisce per colori, quadranti ed opzione di bracciale o cinturino.
Il marchio ha ridisegnato il cronografo, senza sostituire l’attuale gamma da 44mm, intervenendo sulle proporzioni e dimensioni di cassa e lunetta, rielaborando il quadrante e rivedendo l’ergonomia del bracciale.
L’obiettivo dichiarato è di trasformare Carrera Chronograph Sport in un orologio più compatto, classico e curato, esaltando ulteriormente il carattere sportivo ed il legame storico con il motorsport.
Cassa più piccola, lunetta più sottile (ed anello esterno)
I cambiamenti principali introdotti con il nuovo TAG Heuer Carrera Chronograph Sport riguardano misure e, di conseguenza, le proporzioni.
Il diametro cassa si riduce da 44,0 a 42,0 mm, il lug-to-lug passa da 49,8 a 48,6 mm e lo spessore da 15,5 a 14,2 mm. Alla apprezzabile riduzione delle dimensioni si accompagna una cassa più curata nei dettagli che offre così un profilo più compatto e una migliore ergonomia al polso.
La scelta del team di design riporta il Carrera Chronograph Sport 42 verso le origini del Carrera, qui in versione tri compax, rendendolo più immediato da consultare durante la guida. I numeri arabi applicati sul quadrante sono uno degli evidenti segni di riconoscimento della nuova collezione.
Anche la lunetta è stata ridisegnata: è ora più sottile e l’inserto con scala tachimetrica in ceramica ha un font totalmente diverso con una diversa disposizione e spaziatura tra i numeri e la scritta “tachymetre” quasi nascosta. Compare inoltre un anello in acciaio che circonda l’inserto in ceramica.
I pulsanti del cronografo sono ora più estesi, privi di anello intermedio colorato e configurano, con la corona, un insieme complessivamente più classico rispetto fratello maggiore da 44mm.
Il nuovo quadrante
E’ confermato il layout a tre contatori (contatore dei minuti ad ore 3, delle ore al 9 e dei piccoli secondi al 6) come prevede del resto l’architettura tecnica sostanzialmente immutata, che prevede la finestra della data ad ore 6.
La scelta di adottare grandi numeri arabi richiede una rinuncia: il materiale luminescente è presente sui 42mm esclusivamente sulle lancette di ore e minuti.
Per quanto riguarda le scelte cromatiche, TAG Heuer ha lavorato su combinazioni a contrasto tra la parte centrale del quadrante ed i contatori, offrendo un caleidoscopio di configurazioni.
La versione nera, ad esempio, utilizza un’impostazione “tono su tono”, con contatori neri e dettagli cronografici rossi. E’ probabilmente quella più vicina alla configurazione da 44mm.
Le altre sono più vivaci; la blu associa al quadrante soleil contatori argentati e dettagli grigi. La variante verde segue un’impostazione simile, mentre il modello “argentè” utilizza una configurazione tipo panda.
Il calibro TH20-00 da 80 ore di autonomia
Tutte le versioni montano l’ottimo calibro di manifattura TH20-00, capace di un’autonomia di 80 ore a piena carica.
E’ visibile attraverso il fondo cassa trasparente con la massa oscillante che prevede, nelle iterazioni più recenti, lo scudo TAG Heuer.
Il bracciale ad H è stato rivisto
Uno degli aggiornamenti meno evidenti, difficile da captare senza provare né confrontare il Carrera Sport con i modelli da 44mm, riguarda il disegno del bracciale.
La geometria è immutata, ma la maglia si rastrema maggiormente verso la chiusura a farfalla con doppio pulsante di sicurezza.
La variante blu prevede inoltre un cinturino in pelle di vitello marrone traforata, del tipo “Rallye strap”, con fibbia ad ardiglione, davvero bello e riuscito.
Quanto costa il nuovo TAG Heuer Carrera Chronograph Sport 42?
Le versioni con bracciale in acciaio hanno un prezzo indicativo di 6.550 euro, mentre la versione blu con cinturino in pelle parte da 6.350 euro. La disponibilità di tutte le versioni, eccezione fatta per quella con il cinturino (ottobre), è prevista da settembre 2026.
Considerazioni iniziali
TAG Heuer è così vivace e prolifica che la crescita dell’offerta può talvolta lasciare disorientati, ma è dettata dalla volontà di tradurre in nuovi prodotti, sempre più evoluti, il feedback dei clienti.
Al netto della rivisitazione delle dimensioni per creare un crono tre contatori più misurato e facile da indossare ed usare, il TAG Heuer Carrera Chronograph Sport 42 mm registra un ulteriore passo in avanti per raffinatezza costruttiva e palette di colori, e l’adozione dei numeri arabi aggiunge un deciso tocco di personalità, e di classe, rispetto alla collezione di taglia maggiore.
Inoltre, i prezzi sono competitivi e sono orientati a massimizzare il valore finale per il cliente, cui contribuisce la garanzia estesa a cinque anni.
(Photo credit: TAG Heuer)
In questo articolo:
Cinturino
E’ costruito in diversi materiali: ad esempio pelle, nylon, nylon e pelle ed è chiuso su fibbia ad ardiglione o deployante.
Cronografo
E’ una complicazione che consente la misurazione di intervalli di tempo ed è disponibile su ogni tipologia di orologio: meccanico, al quarzo, digitale.
Ceramica
Materiale utilizzato per la costruzione della cassa di un orologio e, negli ultimi anni, anche delle lunette degli orologi subacquei (e non) e dei quadranti. Ottenuta da polvere di zirconio (ZrO2), la…
Contatore
Il contatore è un registro addizionale posto sul quadrante, che fornisce una informazione aggiuntiva rispetto a quelle tradizionali. Ad esempio, il contatore dei trenta minuti primi o delle ore cronografiche…
Luminescente
E' la sostanza che viene adottata sui quadranti, in particolare, ma non solo, quelli subacquei, per favorirne la visibilità in condizioni di scarsa luce (ad esempio in immersione subacquea), o…
Calibro
E’ un termine alternativo a quello di movimento meccanico. E’ di norma associato al nome del produttore (interno o esterno al marchio) seguito da un codice identificativo (ad esempio: ETA 2824).
Massa oscillante
Definito anche “rotore di carica”, trasforma l'energia meccanica del polso in energia di ricarica dell'orologio (meccanico od ibrido). Può essere di varie geometrie e materiali, in funzione della tipologia e del…
